Tsieina Dry Dyletswydd Trwm Cenedlaethol Hangfa Engine Starter VG1560090001
Disgrifiad o'r cynnyrch:
Cysylltwch â +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp yr un rhif
Modelau cymwys XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KCXCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KD QY5XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT795L7 Q7QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_EQY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KHQY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5DQY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT258L4_Y modelau XCT16_Y XCT25830 eraill
Cyflwyniad cynnyrch:
Mae'r cychwynnwr wedi'i rannu'n ddechreuwr DC, cychwynwr gasoline, cychwynwr aer cywasgedig ac yn y blaen yn ôl yr egwyddor weithio.Mae'r rhan fwyaf o'r peiriannau hylosgi mewnol yn defnyddio cychwynwyr DC, sy'n cael eu nodweddu gan strwythur cryno, gweithrediad syml a chynnal a chadw hawdd.Mae'r peiriant cychwyn gasoline yn injan gasoline fach gyda chydiwr a mecanwaith newid cyflymder.Mae ganddo bŵer uchel ac mae'r tymheredd yn effeithio llai arno.Gall gychwyn injan hylosgi mewnol mawr ac mae'n addas ar gyfer rhanbarthau uchel ac oer.Rhennir cychwynwyr aer cywasgedig yn ddau gategori, un yw gyrru aer cywasgedig i'r silindr yn ôl y drefn weithio, a'r llall yw defnyddio modur aer i yrru'r olwyn hedfan.Mae'r defnydd o gychwynwyr aer cywasgedig yn agos at ddefnydd cychwynwyr gasoline, ac fe'i defnyddir fel arfer ar gyfer cychwyn peiriannau tanio mewnol mawr.
Mae'r cychwynnwr DC yn cynnwys modur cyfres DC, mecanwaith rheoli a mecanwaith cydiwr.Mae'n cychwyn yr injan yn benodol ac mae angen llawer o trorym arno, felly mae faint o gerrynt i'w basio yn enfawr, hyd at gannoedd o amp.
Mae gan y modur DC trorym mawr ar gyflymder isel, ac mae'n gostwng yn raddol pan fydd y cyflymder yn uchel, sy'n addas iawn i'w ddefnyddio fel cychwynnwr.
Mae'r cychwynnwr yn mabwysiadu modur cyfres-gyffrous DC, ac mae'r rhannau rotor a stator yn cael eu dirwyn â gwifrau copr trawstoriad hirsgwar cymharol drwchus;mae'r mecanwaith gyrru yn mabwysiadu strwythur gêr lleihau;mae'r mecanwaith gweithredu yn mabwysiadu dull atyniad magnetig electromagnetig.
Cryfder y cwmni:
Rhagflaenydd Tsieina National Heavy Duty Truck Truck Group Co, Ltd ("Tryc Dyletswydd Trwm Cenedlaethol Tsieina") oedd Jinan Automobile Manufacturing Manufacturing Plant.Cynhyrchodd Sinotruk gerbyd trwm cyntaf Tsieina ym 1960, tryc wyth tunnell Afon Melyn JN150, a ddaeth â hanes anallu Tsieina i gynhyrchu cerbydau trwm [2] i ben.Mae Sinotruk yn berchen ar ystod lawn o frandiau cerbydau masnachol fel Yellow River, Shandeka, a Howo.Mae'n fenter sydd â'r ffurf yrru a'r sylw pŵer mwyaf cyflawn yn niwydiant tryciau dyletswydd trwm Tsieina.Mae adeiladu economaidd y wlad wedi gwneud cyfraniadau rhagorol.Mae'r cynhyrchion yn cael eu hallforio i fwy na 110 o wledydd a rhanbarthau, gan gynnal y lle cyntaf yn y diwydiant tryciau trwm cenedlaethol am 15 mlynedd yn olynol.[3]
Ym mis Medi 2018, roedd China National Heavy Duty Truck Truck Group yn safle 182 yn y "500 o Fentrau Tsieineaidd Gorau 2018".Ym mis Hydref 2018, rhestrwyd Tsieina National Heavy Duty Truck Truck Group Co, Ltd ar restr Forbes '2018 o gyflogwyr gorau'r byd.Yn safle 70 ymhlith y 500 o fentrau gweithgynhyrchu Tsieineaidd gorau yn 2019. [4] Yn 2020, roedd Sinotruk yn safle 183 yn y "500 o Fentrau Tsieineaidd Gorau" [5] , 76ain yn y "500 o Fentrau Gweithgynhyrchu Tseineaidd Gorau" [6] , a 54ain yn y darn "100 Brand Mwyaf Gwerthfawr yn Tsieina".
